Aides au train - Avantages et inconvénients
Les exercices de base avec un poids lourd sont considérés comme les exercices les efficaces que vous pouvez faire pour construire une masse musculaire énorme et une force brachiale le rapidement possible. L’une des principales raisons de l’efficacité inimitable de ces exercices de base est qu’ils sont sollicités par toute une série de muscles. Le problème, c’est que vos muscles ne sont pas tous aussi forts, de sorte que la fin de l’exercice est finalement déterminée par la partie musculaire la faible. Dans le cas d’un levage sévère, il s’agit le souvent des muscles de la main, qui se fatiguent généralement bien avant les muscles des jambes et du dos. Bien que la fatigue précoce des muscles de la main ne soit pas le seul problème lors du levage croisé. En outre, il y a bien sûr encore un risque que l’haltère vous glisse de vos mains en raison de la transpiration due à l’entraînement. Des aides dites de traction promettent de remédier à ces deux problèmes, qui ne sont d’ailleurs pas seulement liés au levage croisé, mais dont l’utilisation n’est pas incontestée.
Aperçu des variantes d’aide au train les courantes
Avant que les différentes critiques ne soient examinées de manière détaillée et au moins partiellement réfutées, une petite déclaration de concepts serait probablement appropriée en raison de la diffusion relativement faible des aides aux trains. Comme le nom choisi en lui-même le suggère à juste titre, Aider les aides de traction à tirer des poids. - Il convient de mentionner qu’il existe différentes variantes d’aides au train qui, en principe, sont similaires, mais qui présentent néanmoins quelques différences. De ces différences découlent à leur tour des avantages et des inconvénients propres, qui doivent être perçus de manière totalement indépendante de la critique proprement dite.
La variante d’aide de traction la simple n’est rien de qu’une simple bande dont une extrémité est enroulée autour du poignet et l’autre extrémité autour de la barre d’haltère. L’inconvénient de cette variante par rapport à d’autres variantes est, d’une part, que l’aide de traction peut facilement se détacher du poignet. D’autre part, elle se révèle peu conviviale dans la pratique. Après tout, une main est déjà « attachée » à la barre d’haltère lors de l’implantation de la deuxième aide au train.
Une variante d’aide de traction beaucoup pratique pour les exercices lourds consiste en une boucle pour le poignet et un crochet métallique dans lequel la barre d’haltère est accrochée. Cependant, pour maintenir les charges les lourdes, le crochet doit être extrêmement robuste, ce qui explique pourquoi le métal dont il est composé peut être si épais que vous ne pouvez étire la barre d’haltère comme d’habitude.
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La troisième variante est à son tour une combinaison des deux variantes mentionnées précédemment. Elle se compose d’un support à dos de main et d’une griffe, dont la griffe d’acier est placée autour de la barre d’haltère et du dos de la main avec un ruban de réglage autour du poignet. L’avantage que cette variante offre par rapport à la variante avec les crochets métalliques simples est que les griffes sont nettement fines pour la barre d’haltère et que la boucle est rembourrée autour du poignet, ce qui vous permet de mieux saisir l’haltère.
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Les athlètes expérimentés privilégient le souvent une variante en bande antidérapante avec boucle poignet, dans laquelle la fin lâche est d’abord enroulée autour d’une barre d’haltère, de sorte qu’au début de l’exercice, il suffit de mettre la boucle. La grande force de cette variante est qu’en enveloppant la barre d’haltère, vous obtenez un enrobage constant épais, antidérapant et absorbant la sueur selon le matériau.
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Qu’est-ce qui ne va pas avec les aides aux trains ?
Quels que soient les avantages et les inconvénients des variantes d’aide au train mentionnées ci-de-avant, il existe encore des critiques majeures, mais la plupart d’entre elles, à y regarder de près, s’avèrent infondées. Une telle critique est, par exemple, que la fatigue des mains est une fonction de protection qui serait neutralisé par l’utilisation d’aides aux trains. Cela signifie que vous pouvez vous entraîner en utilisant des aides de traction avec des poids qui sont en fait trop lourds pour vous, ce qui augmenterait le risque de blessure. Un aspect qui ne peut pas être complètement écarté, mais qui n’aurait finalement de sens que si vous vous entraîniez avec des poids beaucoup trop lourds ou si votre posture n’était pas correcte lors de l’exécution de l’exercice. Malgré cela, il n’est pas sans danger qu’une barre d’haltère lourde vous glisse de vos mains en sueur de manière inattendue. Une autre critique est que les mains deviendraient de en faibles si l’on ne s’entraînait qu’avec des aides au train. C’est peut-être vrai. Mais soyons honnêtes. Qui, s’il vous plaît, utilisez des aides de traction pour tous les exercices de traction sans exception ?
Conclusion Aides aux trains Avantages et inconvénients
Les aides au train peuvent t’aiderde s’entraîner encore intensément qu’auparavant. Ils peuvent également contribuer à une grande sécurité lors de l’entraînement. Cependant, vous ne devriez vraiment l’utiliser que pour les exercices où vous en avez absolument besoin. De , tu ne dois jamais te laisser entraîner à utiliser des poids lourds que ce qui est bon pour toi.
